Kalayan gancangna paménta angkutan jalan, kandaraan anu kabeuratan nyababkeun résiko anu penting pikeun jalan, sasak, torowongan, sareng kaamanan lalu lintas sadayana. Métode kontrol kaleuleuwihan tradisional, kusabab inpormasi fragméntasi, efisiensi rendah, sareng réspon anu laun, beuki teu tiasa nyumponan syarat pangaturan modéren. Dina respon, parusahaan urang geus ngembangkeun étaSmart Overload Control Sistim Émbaran Manajemén, leveraging téhnologi informasi, jaringan, jeung téhnologi calakan pikeun ngahontal pendataan terpusat, manajemén dinamis, real-time ngabandingkeun, analisis calakan, sarta processing otomatis. Sistem ieu nyayogikeun otoritas manajemén lalu lintas kalayan alat anu efisien sareng akurat pikeun ngontrol kaleuleuwihan, mastikeun kasalametan jalan sareng daya tahan infrastruktur.
Sistem kami dirarancang dina kerangka tingkat nasional, ngawangun struktur kontrol sareng pangawasan anu lengkep, full-time, full-chain, sareng full-region overload. Éta ngamungkinkeun interkonéksi sareng ngabagi data antara stasiun sumber, jalan tetep, penegak jalan mobile, sareng pusat kontrol pusat nasional, ngabentuk modél pangaturan prosés pinuh tina beban sumber dugi ka operasi jalan sareng penegak. Ngaliwatan monitoring téhnologis, kolaborasi data, sarta penegak loop tertutup, sistem éféktif ngadalikeun overload di sumberna, ensures jalan tetep dina kahirupan layanan, promotes operasi kandaraan diatur sarta tol adil, sarta safeguards infrastruktur angkutan jeung kapentingan nasional.
Sistem sakabéh diwangun ku opat modul fungsional utama: Source Station Overload Control System, Maneuh Jalan Overload Control System (jalan raya + nasional, propinsi, kota, jeung county jalan), Mobile Road Overload Control System, sarta Sistem Manajemén Tol. Modul-modul ieu dianggo dina koordinasi pikeun nyiptakeun sistem pangawasan komprehensif anu nyertakeun sakumna jaringan jalan sareng sadaya skenario.
Bagian Hiji: Sumber Station Overload System Control
Tujuan utama Sistem Kontrol Overload Stasiun Sumber nyaéta pikeun ngirangan atanapi ngaleungitkeun kandaraan kaleuleuwihan ninggalkeun stasiun asal. Target konci kalebet kendaraan ti tambang, palabuhan, bandara, taman logistik, pabrik, sareng perusahaan angkutan. Kontinyu, 24/7 ngawaskeun mastikeun kandaraan sasuai jeung peraturan loading di sumberna.
1. Dalapan-Platform Dinamis Vehicle Timbangan System
Di jalan kaluar tina situs anu diawaskeun, Sistem Timbangan Kendaraan Dinamis Dalapan Platform dipasang pikeun mastikeun ngadeteksi kaleuwihan kandaraan sateuacan aranjeunna asup ka jalan umum. Sistim ieu diwangun ku:
Skala Kandaraan Éléktronik Dalapan Platform- Mangpaat sél beban presisi luhur, cacah as sareng pangenalan jarak, pangukuran dimensi kendaraan, sareng pamisahan raster optik pikeun ngadeteksi beurat sareng ukuran kendaraan sacara dinamis.
Sistim Manajemén Timbangan Unmanned- Ngawengku PC industri, parangkat lunak manajemén timbangan, kaméra panjagaan, layar tampilan LED, paréntah sora, kabinét kontrol calakan, sareng sistem jaringan pikeun otomatis ngaidentipikasi kendaraan, ngumpulkeun data, nangtukeun status kaleuleuwihan, sareng ngatur pelepasan.
Alur Kerja Operasional: Kandaraan asup ka daérah timbangan saatos dimuat. Sistem otomatis ngukur beurat sareng diménsi sareng ngabandingkeunana sareng wates beban anu disatujuan. Kandaraan anu patuh sacara otomatis dileupaskeun, sedengkeun kandaraan anu kaleuleuwihan diwajibkeun ngabongkar muatan dugi ka minuhan standar. Sistim nu integrates jeung platform pamaréntah régional pikeun ngaktipkeun babagi data jeung pengawasan jauh, mastikeun pisibilitas real-time kontrol overload sumber.
2. Sistem Timbangan Kandaraan Onboard
Pikeun ngahontal pangawasan anu dinamis, kendaraan dilengkepan Sistem Timbangan Kandaraan Onboard, anu sanggup ngawaskeun beban kendaraan statik sareng dinamis sacara real-time. Sistemna kalebet parangkat lunak timbangan onboard, tampilan alat pinter, sareng unit timbangan (jarak laser atanapi jinis galur-gauge), ngamungkinkeun supir ningali beban ayeuna sareng nampi peringatan nalika ngamuat. Kandaraan anu kaleuleuwihan dipenta pikeun ngabongkar muatan, sareng data sakaligus diunggah ka platform manajemén armada sareng sistem pamaréntahan, sareng, upami diperyogikeun, sacara otomatis ngahasilkeun béwara atanapi denda kaleuleuwihan.
Sistem ieu ngagunakeun sél beban gantung pikeun ngawas deformasi cinyusu daun, as, atanapi suspensi hawa sareng nerapkeun metodologi "sense-calibrate-calculate-apply" loop-tutup pikeun ngawangun modél beban. Algoritma parangkat lunak ngimbangan faktor lingkungan, mastikeun akurasi pangukuran. Precision timbangan statik ngahontal ± 0,1% ~ ± 0,5%, sedengkeun precision timbangan teu langsung ngahontal ± 3% ~ ± 5% dina kaayaan idéal, cocog pikeun manajemén operasional sarta ngabejaan resiko.
Gantung-dipasang pigura deformasi Laser Jarak Jarak System
Gantung-dipasang pigura deformasiSél beban
Ku ngagabungkeun Dalapan-Platform Dinamis Vehicle Timbangan System jeung Onboard Vehicle Timbangan System, kandaraan bisa timer mariksa, fleets bisa timer mariksa, sarta otoritas bisa ngawas sakabéh prosés, nyieun hiji terpadu pinuh, real-time sumber model manajemén kontrol overload nu ensures kaamanan lalulintas sarta stabilitas infrastruktur jangka panjang.
waktos pos: Dec-09-2025